本文摘要：伦敦轨道塔将修建欧洲最低最久滑梯伦敦轨道塔将修建欧洲最低最久滑梯布勒建筑事务所（Bblur Architecture）和工程机构布罗-哈波尔德公司(Buro Happold)递交了一个计划，将把英国知名雕塑家安尼施-卡普尔（Anish Kapoor）设计的轨道塔（Orbit）雕塑，改建成欧洲最低和最久的慌忙（helter skelter）滑梯。这个花费100万英镑的项目，是伦敦奥林匹克公园地标的生命仿效艺术的一个例子。当年竣工对外开放时，被公众所取了个慌忙的绰号。
伦敦轨道塔将修建欧洲最低最久滑梯伦敦轨道塔将修建欧洲最低最久滑梯布勒建筑事务所（Bblur Architecture）和工程机构布罗-哈波尔德公司(Buro Happold)递交了一个计划，将把英国知名雕塑家安尼施-卡普尔（Anish Kapoor）设计的轨道塔（Orbit）雕塑，改建成欧洲最低和最久的慌忙（helter skelter）滑梯。这个花费100万英镑的项目，是伦敦奥林匹克公园地标的生命仿效艺术的一个例子。当年竣工对外开放时，被公众所取了个慌忙的绰号。
这个轨道塔曾多次在2012年获奖最差劲的痈杯（Carbuncle Cup）建筑名单，但败给了格雷姆肖建筑事务所（Grimshaw）的Cutty Sark博物馆装修项目。这个为2012年伦敦奥运会建设的轨道塔，工程设计师为奇西达-芬德莱建筑事务所(Ushida Findlay Architects) ，由安赛乐-米塔尔钢铁公司（ArcelorMittal）修建。
现在，轨道塔将改建成一个极大的滑梯，其横向上升高度为76米。根据改建方案，滑梯将使用直径800毫米的不锈钢管。并与建筑原先的红色十分相似，跨越现有的建筑，给乘客以有意思的而性刺激的感觉。
滑梯将卷曲这个雕塑建筑5次，用时37秒。搭乘这个有舷舱的滑梯的票价约为5英镑，与目前在顶部的观景平台的收费一样。轨道塔展开改建的目的是减少参观者数量。目前参观者的数量高于预期。
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