本文摘要：这个极具野心的项目取名为哥本哈根之门，预计将于明年动工。根据Fast Company的报导，这个项目早在2008年就早已有了概念。 其建筑将不会由两座不平面的塔形建筑构成，分别称作GateL及GateM，由一座213英尺宽的空中人行及自行车步道相连接，极具气势，但也有几分可怕。建筑设计师这么说，宽托公园作为游船码头早已几十年了，现在我们设计的GateL在外形及几何学结构上糅合了它的设计，就如同船头一般的瞭望台向着海岸线伸延。
这个极具野心的项目取名为哥本哈根之门，预计将于明年动工。根据Fast Company的报导，这个项目早在2008年就早已有了概念。
其建筑将不会由两座不平面的塔形建筑构成，分别称作GateL及GateM，由一座213英尺宽的空中人行及自行车步道相连接，极具气势，但也有几分可怕。建筑设计师这么说，宽托公园作为游船码头早已几十年了，现在我们设计的GateL在外形及几何学结构上糅合了它的设计，就如同船头一般的瞭望台向着海岸线伸延。GateL中将不会配有有咖啡厅和餐厅，而Marmormolen塔(既GateM)则不会向着城区的方向伸延。
由于其类似的几何学结构，这些桥梁在一个特定的角度,就如同两个人在港口问候。桥下方的拱腹及下方的悬臂结构都使用了暗淡的颜色;另外的部分则使用了一样显眼的橙色,暗淡的黄色就如同置放Marmormolen这座城市的掌下。一到晚上，建筑的这些彩色的铝质外壳之后不会像所画一般的倒映在水里。
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