本文摘要：爱沙尼亚最近发动了一项在帕尔纳（Parnu,）设计一个新的路枢纽站的国际竞争。这个车站将服务于新的波罗的海国际铁路（Rail Baltica）。这条铁路相连爱沙尼亚、芬兰和波兰。 竞争的拒绝是，设计方案必需是一个“综合性的方案”——包在设计车站、周围景观和公路网。这个车站将坐落于帕尔纳的Papiniidu街区。这个街区有一个大型购物中心和许多商业机构。 竞争的获得胜利团队将取得建筑委托，并且被邀绘制这个街区的总体规划。
爱沙尼亚最近发动了一项在帕尔纳（Parnu,）设计一个新的路枢纽站的国际竞争。这个车站将服务于新的波罗的海国际铁路（Rail Baltica）。这条铁路相连爱沙尼亚、芬兰和波兰。
竞争的拒绝是，设计方案必需是一个“综合性的方案”——包在设计车站、周围景观和公路网。这个车站将坐落于帕尔纳的Papiniidu街区。这个街区有一个大型购物中心和许多商业机构。
竞争的获得胜利团队将取得建筑委托，并且被邀绘制这个街区的总体规划。评审团成员还包括帕尔纳的副市长罗默克-科森克拉尼斯（Romek Kosenkranius）和爱沙尼亚建筑师协会的维罗尼卡-瓦尔克（Veronika Valk）。竞争用于的语言是爱沙尼亚语；递交竞争方案的最后期限是12月8日。
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